四參數(shù)組合探頭采用高精傳感器，以及進(jìn)口處理芯片，使三參數(shù)輸出都為兩線(xiàn)制4-20mA信號(hào)，可直接與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。該變送器價(jià)格低廉、性能*，全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)和良好的密封抗震措施，使其能夠在測(cè)量現(xiàn)在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期免維護(hù)在線(xiàn)工作；四參數(shù)組合探頭采用的電流輸出方式，具有遠(yuǎn)距離傳輸、抗干擾性好的特點(diǎn)。是測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)機(jī)械等設(shè)備上的油溫、油位、振動(dòng)的理想選擇。

　　

　　四參數(shù)組合探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào)，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，zui終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

　　

　　四參數(shù)組合探頭外型和安裝結(jié)構(gòu)：探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，溫度探桿插入減速箱內(nèi)。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時(shí)申明。

 

　　振動(dòng)測(cè)量特性：（X、Y、Z三個(gè)正交方向指標(biāo)相同）

　　

　　振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20㎜/s，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合誤差：±1㎜/s

　　

　　溫度測(cè)量特性：溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±2℃

　　

　　信號(hào)輸出特性：DC/4～20mA準(zhǔn)兩線(xiàn)制輸出。由于受探頭接線(xiàn)端子數(shù)量所限，探頭內(nèi)四個(gè)獨(dú)立兩線(xiàn)制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通，形成+V端）如果用戶(hù)需要四個(gè)變送器獨(dú)立兩線(xiàn)制輸出時(shí)，可要求產(chǎn)品出廠(chǎng)前就預(yù)先封裝好一條8芯屏蔽電纜，在外部進(jìn)行輸出連接。